Främre bromsrotor till Jaguar XF I (X250-chassi, 2008–2015)
Produktöversikt
Denna främre bromsrotor är en förstklassig eftermarknads OE-ekvivalent ersättningsdel exklusivt konstruerad för den första-generationen Jaguar XF (intern chassikod X250, tillverkningsår 2008 till 2015), som täcker 2.0T bensin, 2.2D/2.7D/2.7D diesel och 80 naturliga standardvarianter med dieselbroms och 80 basvarianter. paket. Den replikerar strikt originalutrustningens dimension, monteringsstruktur och bromsprestanda, och ger stabil,-lågt{11}}ljuds- och bleknings-{12}}beständig bromsning för lyxsedaner för lyxsedaner under täta stopp{13}}start, hög-motorvägskörning och långa nedförsbackar. Tillverkad av hög-g3000 hög-kollegerat gjutjärn med fler-böjda invändiga ventilerade skovlar och fullständig elektroforetisk rostskyddsbeläggning, har rotorn enastående värmeledningsförmåga, anti-varp och anti-effektiv kapacitet för kraftig fettsprickning, bromsar och eliminerar-höghastighetsbromsar, helt matchande Jaguars ursprungliga bekväma och linjära bromspedalsfeedbackstandard.
Nyckelspecifikationer
- Fordonsmontering: Jaguar XF I (X250-chassi, 2008–2015 standardbromsversion), endast framaxel; Passar inte XFR/XFR-S hög-stort bromspaket
- Kärndimensionsparametrar: Ytterdiameter: 326 mm Nominell tjocklek: 30 mm Minsta tjocklek på slitageersättning: 28 mm Total höjd: 46 mm Centrering av navhål: 71 mm Bultmönster: 5×108 mm Struktur: Enkel-internt ventilerad rotor
- Råvara: G3000 hög-kolgrått gjutjärn, sekundär spänningsavlastande värmebehandling för att minska inre gjutspänning
- Ytbehandling: Helsvart elektroforetisk E-beläggning på alla icke-friktionsytor (nav, kant, bakplatta) för att blockera korrosion från vägsalt, regn och lera
- OEM Cross Reference: C2Z12108, C2C41523; utbytbara med vanliga eftermarknadsmärkesreferensnummer
- Dynamisk balans: 100 % fabriksfräs-balanserad med mikron-nivåtolerans, eliminerar hög-vibrationer och bromsskrik
- Industristandard: Godkänd ECE-R90 internationell bromssäkerhetscertifiering för fordon
Grundläggande konkurrensfördelar
- **Hög-effektiv ventilerad kylstruktur Optimerad fler-böjd inre ventilationsvingar utökar värmeväxlingsområdet avsevärt, evakuerar snabbt hög värme som genereras vid upprepad inbromsning, minskar risken för värmeblekning avsevärt. Perfekt anpassad till tjänstevikten hos Jaguar XF I Executive sedan och dagliga pendlingsscenarier med tunga bromsar.
- **Micron CNC Precision Machining Technology Friktionsyta bearbetad under ultra-snäv tolerans med icke-riktad finish, förkortar bromsbeläggsunderlag-i cykeln, minimerar slipljud, bromsdamm och pedalskakning, och bibehåller konsekvent mjuk bromskänsla som är unik för Jaguars lyxbilar.
- **Gjutjärn med hög kolhalt för lång livslängd Speciell formel med hög-kolhalt förbättrar draghållfasthet och värmechockbeständighet, undviker termisk sprickbildning och permanent skevhet efter långvarig- kraftig inbromsning, livslängd 15 % längre än vanliga gråjärnsrotorer.
- **Full-Range Anti-Corrosion Protection E-beläggning täcker helt och hållet alla icke-arbetande ytor, förhindrar rostoxidation under lång-lagerförvaring och säsongsbetonad vägkörning, undvik rostflagning och repor matchande bromsbelägg.
Tillämpningsomfång
- Tillämplig modell:Första-gen Jaguar XF (X250, 2008–2015) standardbromsnivåer (2.0T, 2.2D, 2.7D, 3.0D, 4.2 NA V8)
- Installationsposition:Framaxel endast vänster & höger sida
- Uteslutning:Ej kompatibel med XFR / XFR-S hög-högpresterande 355 mm/380 mm stora bromsrotorer och bakaxelrotorer
- Användningsscenarier:Daglig affärspendling, långa-motorvägsresor, blandad förortskörning
Förpackning och efter-försäljningsgaranti
- Förpackningslösning:Enkel rotor packad med oberoende neutral exportkartong; bulkpall integrerad förpackning för FCL full container grossistorder; skräddarsydd OEM **1:1 OE Direct Bolt- Vid utbyte Helt överensstämmande med original rotorkontur, monteringshålsposition och installationshöjd, ingen skärning eller modifiering krävs under underhåll, minskar verkstadens arbetstid och riskerna för installationsfel.
- Eget märke, färgtryckt presentförpackning tillgänglig på kundens begäran
- Garantiperiod:12 månaders tillverkargaranti mot råmaterialdefekter och tillverkningsfel under normal landsvägskörning (exklusive banracing och felaktig installationsskador)
Vanliga frågor
F1: Passar den här rotorn XFR högpresterande-versioner av XF I?
S: Nej. Denna rotor har en storlek på 326 mm för standardbroms XF I-modeller. XFR/XFR-S utrustar fabriken 355 mm eller 380 mm stora främre bromsrotorer med olika bromsokmonteringsstrukturer, bekräfta fordonets trim och original OE-nummer innan du beställer.
F2: När är det lämpligt att byta ut denna främre bromsrotor?
S: Under normal stads- och motorvägskörning varierar utbytescykeln från 75 000–120 000 km. Omedelbart byte krävs om rotortjockleken sjunker till 28 mm minimigräns, uppenbara ytliga djupa sprickor, permanent skevhet eller ihållande höghastighetsbromsvibrationer uppträder.
F3: Kan DIY installera denna främre rotor hemma?
S: Direkt-passningsdesign stöder grundläggande utbytesfunktioner, men installation av en professionell verkstad rekommenderas starkt. Professionella tekniker kan styra standardhjulnavets vridmoment och kompletta bromsbeläggsbäddprocessen för att säkerställa stabil bromsprestanda och körsäkerhet.
Populära Taggar: främre bromsrotor för jaguar xf i, Kina främre bromsrotor för jaguar xf i tillverkare, leverantörer, fabrik
